Le Maroc devient le premier producteur de véhicules en Afrique

Les exportations de l’industrie automobile marocaine ont enregistré une augmentation notable de 9 % au cours des six premiers mois de l’année en cours, renforçant ainsi les perspectives d’une année record pour le secteur. Ce dernier se dirige vers de nouveaux sommets en matière de production, d’exportations et de chiffre d’affaires d’ici la fin de l’année, consolidant la position du Maroc sur la scène automobile mondiale.

Selon L’Economiste, dans son édition du vendredi 16 août, le secteur automobile marocain s’apprête à établir de nouveaux records en 2024, notamment dans les exportations de véhicules et de composants fabriqués localement. Cette performance est confirmée par les données de l’Office des changes, qui indiquent que les exportations de l’industrie automobile ont atteint 80,54 milliards de dirhams au cours du premier semestre, soit une hausse de 9 % par rapport à la même période l’année précédente. En 2023, le secteur avait déjà affiché une croissance remarquable de près de 28 %, portant les exportations à 141,76 milliards de dirhams.

Dans ce contexte de croissance soutenue, le Maroc s’est fermement imposé comme le principal producteur automobile du continent africain, éclipsant l’Afrique du Sud, qui était historiquement le leader. C’est la première fois que le Maroc occupe cette position de tête, un exploit significatif dans l’histoire industrielle du pays. L’Economiste précise : « Le Maroc vient de détrôner l’Afrique du Sud, tant en termes de volume que de valeur. Cette année, l’industrie automobile marocaine devrait produire plus de 610 000 véhicules, dont 90 % seront destinés à l’exportation, avec une capacité installée de production d’un million de voitures. »

Cette dynamique industrielle s’accompagne d’une reconnaissance croissante du rôle du Maroc dans l’industrie automobile mondiale. Une étude récente du Centre marocain de conjoncture (CMC), également mentionnée par L’Economiste, met en lumière l’importance stratégique croissante du Maroc en tant que fournisseur majeur du marché européen. Le pays s’affirme non seulement comme un acteur clé dans la production de véhicules, mais il voit également dans le segment des batteries pour véhicules électriques (VE) une opportunité cruciale pour consolider son leadership sur le continent.

Le CMC souligne que le développement de ce segment des batteries pour VE est central pour l’avenir de l’industrie automobile au Maroc. Le pays a en effet multiplié les projets stratégiques ces dernières années et a su attirer des investissements directs étrangers (IDE) significatifs pour stimuler ce secteur émergent. Le développement de ces batteries s’inscrit dans une vision plus large de transition énergétique et de diversification économique, portée par une volonté étatique de promouvoir les énergies renouvelables et de réduire l’empreinte carbone de l’industrie nationale.

Cette transition vers une industrie automobile plus verte et diversifiée est en parfaite adéquation avec les ambitions du Maroc de se positionner en leader dans le secteur des technologies propres en Afrique. En investissant dans des infrastructures et en développant des compétences locales, le Maroc se prépare à jouer un rôle crucial dans l’avenir de l’automobile, non seulement sur le continent, mais également à l’échelle mondiale. L’expansion du secteur des batteries pour véhicules électriques est perçue comme un levier essentiel pour la croissance future, renforçant ainsi l’attrait du Maroc en tant que destination privilégiée pour les investissements dans le secteur automobile.




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