Le Maroc vise à produire son 1er moteur d’avion d’ici 2027 ou 2028

Le Maroc vise à produire son 1er moteur d’avion d’ici 2027 ou 2028

🇲🇦 Le Maroc vise la production de son premier moteur d’avion d’ici 2027-2028

Le ministre marocain de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, a affirmé que le Maroc ambitionnait de produire son premier moteur d’avion d’ici 2027 ou 2028, avant d’atteindre sa pleine capacité industrielle à l’horizon 2030.

Dans une interview accordée à Bloomberg TV jeudi, le ministre a expliqué que cet objectif reflétait le fruit de plusieurs années d’investissements soutenus dans trois piliers majeurs : la stabilité politique, le développement des énergies renouvelables et la valorisation du capital humain.

Ces facteurs sont les véritables fondations de notre compétitivité et la raison pour laquelle le Maroc a été choisi pour accueillir des projets industriels d’une telle envergure, a-t-il souligné.

✈️ Un écosystème aéronautique en pleine ascension

L’annonce intervient dans la foulée de l’inauguration du nouveau complexe de moteurs d’avions Safran à Nouaceur, près de Casablanca. Ce projet d’un montant de 3,4 milliards de dirhams comprend une usine d’assemblage et de maintenance de moteurs LEAP et prévoit la création de près de 900 emplois hautement qualifiés.

Ryad Mezzour a précisé que cette initiative s’inscrivait dans une trajectoire ambitieuse qui devrait placer le Maroc parmi les cinq pays au monde capables de produire des moteurs d’avion de ce niveau technologique.

Pour nous, c’est un peu comme atteindre la demi-finale de la Coupe du monde de la fabrication, a-t-il lancé avec fierté.

🤝 Des partenariats stratégiques avec la Chine et les États-Unis

Le ministre a également cité la Chine et les États-Unis comme partenaires de confiance du Royaume dans le développement de son écosystème industriel. Ces collaborations témoignent de la reconnaissance internationale du Maroc comme hub industriel mondial à la croisée de l’Afrique, de l’Europe et du monde arabe.

Au-delà de l’aéronautique, Ryad Mezzour a rappelé que le secteur automobile marocain avait déjà atteint une capacité de production de plus d’un million de véhicules par an, avec un objectif à moyen terme de 1,45 million, avant de franchir le cap des deux millions d’unités.

👥 Une jeunesse à mobiliser pour accompagner la transformation

Interrogé sur les récentes manifestations de la jeunesse marocaine, notamment la génération Z, dans le contexte des investissements liés à la Coupe du monde 2030, Mezzour a insisté sur la nécessité d’une inclusion politique active des jeunes.

Nous travaillons à les accueillir dans l’arène politique, à faciliter leur participation électorale et à soutenir leurs campagnes à hauteur de 75 % de leurs dépenses, afin qu’ils puissent faire entendre leurs idées, a-t-il précisé.

Avec ces ambitions industrielles et sociétales, le Maroc continue d’affirmer sa volonté de s’imposer comme un acteur majeur de la fabrication mondiale, tout en construisant un modèle de développement inclusif, fondé sur la technologie, la jeunesse et la durabilité.